Nos horaires :
023%Fond de compteur Couleur Argent
026%Fond de Chronomètre Couleur Argent
140%Supports moteur pilotés (PADM)
220%Différentiel autobloquant 40%
250%Boite de Vitesses PDK
267%Rétroviseurs Int & Ext anti-éblouissement
268%Capteur de pluie
288%Lave-phares
342%Sièges chauffants
377%378%Sièges Sport élec. adaptatifs
421%Jantes 19" Turbo Phase 2
454%Régulateur de vitesse
475%PASM (Suspension Pilotée)
482%Système de contrôle pressions pneus RDK
534%Système d'Alarme Porsche Volumétrique
537%Siège Conducteur à mémoires de Réglages
551%Saute-Vent
567%Pare brise teinté dégradé
573%Climatisation Automatique
603%Phares Xénon "Plus" directionnels
610%Navigation DVD "pack Europe"
621%Prise 12 Volts plancher passager
635%Radar de recul
640%Pack Chrono Sport Plus
665%PCM3 Porsche Communication Management
666%Bluetooth PCM3
672%Module de navigation avec fonctions étendues
680%Système Audio Bose
840%Volant Sport PDK à Palettes
870%Interface Multimédia (Prise USB/iPod/AUX)
981%Intérieur Cuir Etendu
991%Airbag volant couvert de Cuir
X70%Seuils de porte Inox avec logo
XMZ%Console Centrale gainée de cuir
XSC%Écusson Porsche embossé Appuie-tête
XUV%Logo embossé accoudoir central
Notre commentaire
Une auto exceptionnelle tant par son état que par les sensations qu'elle délivre. Une 997 Turbo Phase PDK en version cabriolet. Une configuration de couleurs sobre, mais, comme c'est généralement cas, beaucoup d'options qui viennent souligner l'esthétique et le dynamisme de cette auto. Malgré sa puissance, elle est plutôt facile à prendre en main main devient démoniaque quand on la sollicite.
Un très beau modèle de cabriolet que nous avons pas eu souvent le plaisir de conduire.