Nos horaires :
Dernier entretien réalisé le 14/11/2024 à 78 100Kms (Gros Entretien + Kit complet embrayage)
Remplacement en Échange standard de son moteur avec bloc chemisé dans nos ateliers
Entretien intermédiaire de fin de rodage réalisé avec vidange moteur
60 points de contrôles "La Villa Rose"
Préparation esthétique intérieure & extérieure
Contrôle Technique
023%Fond de compteur Couleur Argent
267%Rétroviseurs Int & Ext anti-éblouissement
268%Capteur de pluie
288%Lave-phares
342%Sièges chauffants
375%376%Sièges Sport avec Coques
454%Régulateur de vitesse
475%PASM (Suspension Pilotée)
534%Système d'Alarme Porsche Volumétrique
567%Pare brise teinté dégradé
573%Climatisation Automatique
601%Phares Xénon
610%Navigation DVD "pack Europe"
621%Prise 12 Volts plancher passager
635%Radar de recul
665%PCM2 Porsche Communication Management
666%Module Téléphone PCM2
670%Module de navigation GPS PCM2
680%Système Audio Bose
981%Intérieur Cuir Etendu
991%Airbag volant couvert de Cuir
CNW%Embases de rétroviseurs ext. Gris Galvano
CUR%Pack PCM couvert de Cuir
X70%Seuils de porte Inox avec logo
XLF%Echappement Sport à valves (PSE)
XRR%Jantes 19 pouces Carrera Sport
XRN%Elargisseurs de voies 17mm AR
Notre commentaire
C'est un modèle que nous avons repris à un membre du cercle de La Villa Rose. Il s'agit de la version la moins produite et donc recherchée des 997. Le Targa en 997 est toujours proposé en Carrera 4 ou 4S donc avec la châssis large. Il permet d'avoir un grand toit ouvrant panoramique et la possibilité d'ouvrir la lunette arrière comme un hayon. Notre modèle est très peu kilométré et vient de faire l'objet d'un remplacement moteur en échange standard en plus d'avoir des options très appréciées comme l'échappement sport à valves.
Beaucoup d'atouts pour ce modèle peu courant et particulièrement séduisant.