Nos horaires :














































023%Fond de compteur Couleur Argent
288%Lave-phares
342%Sièges chauffants
445%Jante 19" Boxster Spyder
454%Régulateur de vitesse
482%Système de contrôle pressions pneus RDK
490%Système Audio "ASK"
496%Monogramme AR peint en Noir
521%Capteur anti-soulèvement
534%Système d'Alarme Porsche Volumétrique
551%Saute-Vent
573%Climatisation Automatique
603%Phares Xénon "Plus" directionnels
610%Navigation DVD "pack Europe"
619%Système Bluetooth Téléphone
621%Prise 12 Volts plancher passager
635%Radar de recul
665%PCM3 Porsche Communication Management
672%Module de navigation avec fonctions étendues
693%Chargeur de CD/DVD
810%Tapis de sol
825%Baguette tableau de bord Noire
828%Entourage buses d'aérations Noir
870%Interface Multimédia (Prise USB/iPod/AUX)
946%Sièges cuir (assise et dossiers)
XDA%Etoiles des Jantes peintes en Noir
XLF%Echappement Sport à valves (PSE)
XLS%Sortie échappement Sport 98X
XSC%Écusson Porsche embossé Appuie-tête
Notre commentaire
C'est un très beau Boxster S 987 deuxième génération en très rare version boite mécanique. Cette génération est équipement de l'évolution du moteur FLAT6 à injection directe de 3l4 cm3 plus coupleux mais également plus sobre. Répartition idéale du poids en 40/60 de part la position centrale arrière de son moteur, le Boxster est une auto très équilibrée et facile à prendre en main.
Un cabriolet séduisant et très intéressant pour celui qui recherche une boite mécanique pour cette génération.